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镀锌钢焊接时,坡口表面及边缘处的锌层

镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色和蒸汽，极易引起焊缝气孔。由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色，对***有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。

钢管镀锌前要经过镀前处理

钢管镀锌前要经过镀前处理：也即酸洗、清洗、冲洗、浸涂溶剂、烘干。 焊管由行车吊至酸洗槽中进行酸洗(每吊 2 吨左右) 。26%左右的盐酸溶液进行酸洗，为 了防止过分酸洗和酸雾挥发，在酸洗液中添加 0.5~1.0g/L 的缓蚀剂和抑雾剂，常温进行酸洗， 酸洗时间一般为 30~60 分钟，为使钢管能均匀酸洗，在酸洗过程中采用吊车将钢管起吊 2~3 次，以提高酸洗效果。当酸液浓度下降至 100g/L 时应补充或更换，含铁量达到 220~260g/L 作为废酸排放。

电火花加工后表面变化层的力学性能

表面变化层的力学性能。显微硬度及耐磨性。工件在加工前由于热处理状态及加工中脉冲参数不同，加工后的表面层显微硬度变化也不同。加工后表面层的显微硬度一般比较高，但由于加工电参数、冷却条件及工件材料热处理状况不同，有时显微硬度会降低。一般来说，电火花加工表面外层的硬度比较高、耐磨性好，但对于滚动摩擦，由于是交变载荷，尤其是千摩擦，因熔化层和基体结合不牢固，容易剥落而磨损，因此，有些要求较高的模具需把电火花加工后的表面变化层预先研磨掉。

镀锌消防管压力管道设计属于多学科综合性

镀锌消防管压力管道设计属于多学科综合性压力管道设计是既要求从事这项设计的工程技术人员具有工艺、设备、生产操作、安全生产和施工等方面的知识，也要求其具有材料、力学、机械、设备、结构、仪表、电气、技术经济等多学科知识，还要求其能够运用好计算机和外语两个的工具，根据拟设计装置工艺、设备、土建、仪表、电气等各的设计要求，结合装置建设地地理、地质、水文、气候和气象条件，并遵循相关***和规定，用管道及其组件将装置中各设备安全、经济、合理地连接成为一个系统的、集体的、创造性的智力。